Uma audiência pública realizada na segunda-feira, em São Paulo, definiu a retomada das obras do Trecho Norte do Rodoanel Mario Covas (SP-21), que estão paralisadas desde 2018. O traçado vai ligar Arujá, que já tem parte de seu território no Trecho Leste, assim com Suzano, Poá e Itaquá, com o Trecho Oeste, já próximo da cidade de Mairiporã. A conclusão da construção é estimada para 2022.
As sucessivas idas e vindas do Rodoanel Norte faz pensar se esse prazo, mais um, será cumprido desta vez. É importante lembrar que o anel viário que circunda a Grande São Paulo, com objetivo de retirar o trânsito pesado dos caminhões da capital paulista, principalmente das marginais Pinheiros e Tietê, era para estar pronto em 2016. O primeiro trecho, o Oeste, foi o primeiro a ser entregue, em 2002.
Motoristas das região, não somente os caminhoneiros, vão se valer do novo traçado para acessar rodovias como a Fernão Dias (BR-381), que dá acesso a Minas Gerais, isso sem contar o fato de poder circular por ele todo e cair na Anhanguera (SP-330) e na Bandeirantes (SP-348), além de outras vias.
Mas para que o traçado esteja pronto, o Estado precisa corrigir 1.291 problemas apontados por uma auditoria do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), que vão desde infiltrações em túneis até pilares fora do prumo. Sem essas correções, o trecho não será liberado - isso se ficar pronto em 2022 - e a novela vai continuar.
Tomara que o Trecho Norte de fato possa ser entregue no prazo determinado. Apesar das mazelas vinculadas à obra, sua conclusão será importante não só para o Alto Tietê, mas para toda a Região Metropolitana de São Paulo. No caso da região, os moradores que precisam acessar as rodovias paulistas não precisarão mais atravessar a capital e encarar o chato trânsito paulistano.
Outro fato importante em relação ao Rodoanel Norte é que ele deverá servir como base para a implantação do Ferroanel. A construção da via férrea deverá ser ao lado da rodovia, por essa, entre outras coisas, é que o trecho precisa estar pronto dentro do novo prazo.
