A Prefeitura de Mogi das Cruzes finalizou na semana passada o projeto para a pavimentação e urbanização das estradas municipais Yoneji Nakamura e Mauro Auricchio, localizadas no distrito industrial do Taboão. A melhoria nas vias é uma exigência do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) para a criação da alça que ligará o distrito à rodovia Ayrton Senna (SP-70). Para os próximos dias, o Executivo mogiano promete apresentar o projeto ao DER.
Apesar da Prefeitura de Mogi não ter divulgado a data para a apresentação do projeto, somente após análise e liberação do DER é que será aberta a licitação para a contratação de uma empresa que realizará a obra. De acordo com o DER, um convênio foi celebrado junto à Prefeitura de Mogi para a execução das obras, com o repasse de R$ 8.173.341,84. "O projeto executivo das obras de pavimentação, a contratação, a programação, a execução e a supervisão das obras ficarão a cargo da Prefeitura de Mogi das Cruzes", destacou.
Para o presidente da Associação Gestora do Distrito Industrial do Taboão (Agestab), Osvaldo Baradel, a pavimentação das estradas possibilitará uma melhora significativa na logística do bairro, já que, com o asfaltamento das estradas vicinais, a tão esperada alça de acesso à rodovia Ayrton Senna poderá, enfim, sair do papel. "A pavimentação é um passo importante para que, finalmente, o Taboão conte com o acesso direto à rodovia Ayrton Senna. A estrada de terra gera custos adicionais às industrias, uma vez que os produtos são danificados durante o trajeto e as transportadoras passam a cobrar frete mais caro", explicou. Além disso, há o custo da manutenção dos veículos de cada indústria, que serão reduzidos com a criação da alça de acesso.
A ligação direta e rápida entre o distrito e a rodovia será uma alternativa viável para quem utiliza as estradas do Taboão. De acordo com Baradel, o próprio superintendente do DER, Paulo César Tagliavini, afirmou durante reunião em março deste ano com a Agestab e o Legislativo mogiano, que a adequação é essencial e uma alternativa mais rápida e economicamente mais viável.
A Agestab também informou à reportagem que o rebaixamento em cerca de metros da pista, no trecho da estrada Mauro Auricchio, que passa sob à Ayrton Senna, já foi realizado. "O rebaixamento é necessário para que o DER transforme o retorno operacional, existente no km 51,5 km, em acesso direto da rodovia ao distrito industrial. O projeto original não previa este rebaixamento, fundamental para a passagem de veículos de grande porte. Esta adequação, segundo informações da própria prefeitura, já foi feita".
