Com 53 quilômetros de extensão, o trecho Norte do Ferroanel, desde o bairro de Perus, na zona Norte da capital, a Itaquaquecetuba, se tornará realidade. Isso porque, o governador do Estado de São Paulo (PSDB), João Doria, e o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, assinaram um protocolo de intenções entre o governo estadual e o federal para a construção do trecho. De acordo com o Governo do Estado de São Paulo, a viabilidade da obra será com investimentos federais, e recursos serão da concessão ferroviária da MRS Logística. Após o início das obras, ainda não divulgado, o prazo para a conclusão será de 48 meses.
O investimento será de R$ 3,5 bilhões e em até 45 dias o Governo Federal abrirá consulta pública para permitir a concessão da ferrovia à MRS Logística por mais 30 anos. "Esse aditivo, que deve ser assinado ainda este ano, garantirá outorga à União, que destinará exclusivamente ao transporte férreo", informou o governo.
O trecho, que também passará pela cidade de Arujá, permitirá, conforme informado pelo governo, a substituição de mais de 2,8 mil caminhões nas estradas, já que a previsão é de que no Ferroanel Norte sejam transportadas 67 milhões de toneladas de produtos por ano. Além de cargas, o trecho permitirá o transporte de pessoas. A estimativa do governo com a conclusão da obra é de que mais de três milhões de pessoas utilizem a ferrovia. Na ocasião, Doria comentou que "depois de 45 anos de debates, o Ferroanel, em São Paulo, com apoio do Governo Federal vai se materializar". Já Freitas, ressaltou que a assinatura representa a aliança entre os governos. "É o aproveitamento de uma grande oportunidade que é a prorrogação antecipada dos contratos de concessão de ferrovias para a viabilização de investimentos importantes", disse.
Para a MRS, a articulação entre os governos é considerada positiva e esclareceu que detalhes de como será a participação da empresa ainda serão discutidos. "Detalhes sobre como se dará essa participação ainda estão sendo discutidos entre MRS e governo federal, por meio da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e do próprio Ministério da Infraestrutura, e serão tornados públicos com a evolução do processo de renovação da concessão, na fase de consulta pública. As informações serão divulgadas pelo próprio governo".
O prefeito de Arujá, José Luiz Monteiro (MDB), acredita no potencial do projeto para o desenvolvimento da região, em especial, de Arujá. "Destaco a importância de que sejam devidamente realizados todos os trâmites necessários para as compensações, bem como assegurados os direitos e atendidas as demandas de quem for afetado pela obra", comentou. Já Itaquá, informou que "o projeto precisa ser analisado para evitar impactos negativos como aconteceu com o Rodoanel, que deixou um passivo muito grande para o município". A expectativa da cidade é de geração de emprego, podendo ter a criação de polos de empreendimentos de logísticas.
