Em funcionamento desde o dia 4 de setembro, o “semáforo inteligente” instalado no cruzamento das avenidas Prefeito Francisco Ribeiro Nogueira e Prefeito Carlos Alberto Lopes, no Caputera, em Mogi das Cruzes, tem contribuído para garantir mais fluidez e segurança ao trânsito. O modelo é computadorizado e funciona de forma integrada com uma câmera: o sistema calcula continuamente o fluxo de veículos e ajusta o tempo do sinal verde, aumentando ou diminuindo o período conforme a quantidade de carros. É um método ideal para locais com grande concentração de automóveis, mas com custo elevado – um semáforo inteligente custa 40% a mais do que o equipamento normal.
“Com o crescimento da cidade, temos novos pólos geradores de tráfego e este tipo de semáforo é muito útil em locais de grande concentração de veículos. Instalamos o primeiro equipamento do tipo no cruzamento de duas avenidas movimentadas e os resultados estão sendo satisfatórios. Vamos implantar novos semáforos do tipo, de forma gradual, em pontos onde a concentração de veículos for significativa”, explica o secretário municipal de Transportes, Nobuo Aoki Xiol. O próximo local a receber o sistema será o cruzamento das avenidas Lourenço de Souza Franco e Anchieta, em Jundiapeba.
Na prática, as informações da câmera são processadas e permitem que o semáforo aumente ou diminua o tempo da luz verde de acordo com o volume de carros, dando mais agilidade aos cruzamentos, com segurança. Nos semáforos tradicionais, os tempos são programados antecipadamente, com base na análise histórica de movimento de carros, mas ao longo do dia esse movimento sofre elevações e reduções naturais. Com isso, muitas vezes o motorista permanece com o semáforo fechado mesmo que não haja movimento de veículos no sentido contrário. Com o semáforo inteligente, esta situação é calculada e o equipamento se adapta à realidade do tráfego naquele momento.
Aos poucos, os semáforos inteligentes estão sendo instalados em cidades como São Paulo e os resultados mostram que o sistema é capaz de melhorar o trânsito em até 30% - reduzindo filas de veículos e garantindo mais agilidade em regiões com grande concentração de carros, ônibus e caminhões.
