A JAC Motors quer aproveitar a boa aceitação do T5 no País desde o início deste ano, bem como o "boom" de modelos com esse perfil no mercado. O T40 chegou, então, para concorrer com outros aventureiros urbanos do segmento, - Onix Activ, HB20X e Sandero Stepway, especialmente. E, veja só, a mira vai até modelos bem mais caros, como o Honda WR-V e algumas versões de entrada de SUVs compactos.
Apesar de não ser, a grosso modo, um SUV, o JAC T40 consegue ser bastante convincente tanto para quem procura um hatch compacto quanto para quem quer um aventureiro urbano. O design é bastante atraente, original e moderno, mesmo com o excessode cromados na carroceria, ao qual nos acostumamos rápido.
Na cabine percebe-se evolução ainda maior. Houve um salto em acabamento em relação ao T5, último modelo da marca lançado no Brasil. Há plásticos de boa qualidade e textura, tecido de bancos e portas com resultado estético e tátil bem agradável e ainda couro numa faixa no painel, nas portas, na alavanca de câmbio e no volante. Nada na cabine lembra modelos anteriores da marca.
A lista de itens de série é imensa. Ar analógico, conjunto elétrico, ajuste de altura para faróis, rodas de liga leve de 16 polegadas e alarme com acionamento pela chave são triviais. O T40 trouxe coisa nova não só para o segmento, mas para o mercado: É o caso da câmera frontal que pode gravar imagens durante 2, 4 ou até 6 horas, a depender do card que se use. O Pack 3, único disponível por enquanto, ainda inclui uma central multimídia com tela de 8 polegadas bastante intuitiva, responsiva e mais bonita que a de outros modelos da marca, além de câmera de ré. Sensor crepuscular, monitoramento de pressão de pneus, farol de neblina direcional estático e até cáliper (estrutura que segura as pastilhas de freios) vermelho fazem parte do pacote, bem como controles de tração e estabilidade e assistente de partidas em rampas.
O motor é o já conhecido 1.5 16v VVT Flex de 127 cv e 15,4 kgfm de torque com etanol, enquanto a única transmissão oferecida será manual de 5 marchas - o CVT chega ano que vem.
