A JAC Motors está determinada a continuar crescendo em nosso mercado. E para tal, a marca chinesa acaba de anunciar a chegada do inédito T40. Trata-se de um crossover de porte compacto, que quer se destacar em meio à multidão de utilitários-esportivos, sobretudo, pelo custo benefício. Por R$ 56.990, o modelo dispõe de uma série de equipamentos que normalmente são vistos só em carros mais caros.
"O JAC T40 foi integralmente concebido para o Brasil. Tudo nele foi pensado para satisfazer ao consumidor brasileiro, motivo pelo qual esperamos que logo se transforme em um sucesso de vendas", garante Sergio Habib, presidente da JAC Motors do Brasil. A intenção da marca é competir com Chevrolet Onix Activ; Hyundai HB20X; Renault Sandero Stepway e Volkswagen CrossFox, além do Honda WR-V, que é R$ 24,4 mil mais caro.
Do lado de fora, o novo T40 segue o padrão dos outros carros da marca. A parte da frente da carroceria tem faróis com máscara negra, formando conjunto com uma ampla grade cromada, além do para-choque mais agressivo. As laterais contam com vincos marcantes e linha de cintura elevada, ao passo que a traseira exibe lanternas invadindo a tampa do porta-malas e detalhes cromados no para-choque.
Pulando para o lado de dentro, o JAC T40 abandona alguns pontos "fracos" dos carros da marca, como é o caso do volante multifuncional que é praticamente uma cópia dos modelos da Chevrolet. No lugar, há uma peça com desenho mais original, com comandos do sistema de som e do piloto automático e revestimento em couro. No acabamento, há detalhes em preto brilhante e cromado e até mesmo um detalhe central em couro com costuras aparentes no painel.
O T40 mede 4,13 metros de comprimento, 1,75 m de largura, 1,56 m de altura e 2,49 m de entre-eixos. O porta-malas consegue levar até 450 litros, enquanto o peso do carro é de 1.155 kg.
Nos equipamentos de série, o modelo oferece uma série de recursos de segurança, como controle de estabilidade e tração. Outro equipamento é o Connect Front Camera, que inclui uma câmera embutida atrás do retrovisor interno que filma com áudio os percursos do carro. As filmagens podem ser utilizadas como provas em processos.
Já o motor é um 1.5 VVT 16V JetFlex, que rende 125 cavalos de potência com gasolina e 127 cv com etanol, a 6.000 rpm; e 15,4 e 15,7 kgfm de torque, respectivamente, a 4.000 rpm, associado a um câmbio manual de cinco marchas. Segundo a JAC, o T40 vai de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e atinge máxima de 191 km/h.
