O Fiesta ST de terceira geração fez sua estreia no Salão de Genebra. O hatch esportivo com novo motor EcoBoost 1.5 de três cilindros tem 200 cavalos e aceleração estimada de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos.
Ele será o primeiro modelo da Ford Performance - divisão de alto desempenho da empresa - com motor de três cilindros e também o primeiro Fiesta ST com modos de direção selecionáveis: Normal, Sport e Track (pista), otimizando os controles do motor, direção e estabilidade para cada condição de rodagem.
Os modos de direção variam também o som do escapamento, que conta com válvula de controle ativo e a tecnologia "Electronic Sound Enhancement". O sistema amplifica o som naturalmente esportivo do novo motor EcoBoost, que também é o primeiro três cilindros da indústria com sistema de desativação de cilindros para reduzir ainda mais as emissões de gases poluentes.
