Em tempos de discussão sobre aumento das tarifas dos ônibus, todo assunto envolvendo transportes vem à tona. Desde a qualidade que se constata até medidas para inovar e modernizar o serviço prestado.
Algumas prefeituras da região, encabeçadas pela de Mogi das Cruzes, já concretizaram o reajuste, e aí é só sair às ruas para ouvir todo tipo de reclamação e cobrança. Houve quem tentou impedir na Justiça mogiana, por meio de uma ação de iniciativa popular, mas o intento foi derrubado por terra. Nas demais o aumento seguiu sem percalços, casos de Suzano e Arujá, que devem ser seguidas muito em breve por Poá e Itaquaquecetuba.
Nesta semana surgiu uma "novidade não tão nova" em Suzano como forma de alento para os usuários que passaram a pagar mais pela tarifa. Em reunião com integrantes da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), o prefeito Rodrigo Ashiuchi (PR) apresentou a proposta de iniciar na cidade a integração tarifária entre os ônibus municipais e as composições da empresa estadual. Ou seja, pagando apenas uma vez, o passageiro poderia utilizar coletivo e trem. A possibilidade se torna real a partir da reconstrução da Estação Suzano, principalmente por causa da conexão com o Terminal Norte, por onde passam todos os coletivos e vans do sistema municipal. Desceu do ônibus, pode pegar o trem sem pagar outra passagem, e vice-versa.
De fato se caracteriza como uma iniciativa e tanto, mas vale lembrar que o assunto é antigo, suscitado por outros prefeitos, não só de Suzano, e nunca levado a cabo pela CPTM. Em se tratando de empresas estaduais de transporte é difícil considerar promessas e prazos. Alguns exemplos são acachapantes: Expresso Leste, serviço prometido pela CPTM que não tem mais data para chegar à região; reformas das estações ficaram esquecidas em Mogi e Itaquá depois de a dedicação total ser direcionada às obras das plataformas de Suzano, Poá e Ferraz; Corredor Metropolitano, que ligaria várias cidades, parece ter sido protelado pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU); Terminal Sul de ônibus intermunicipais em Suzano se arrasta na fase de projeto e a empolgação da novidade praticamente morreu após o seu anúncio.
Tão importante quanto ver a disposição de uma prefeitura em querer ter o serviço da integração, o que seria inédito na região, é saber qual a vontade verdadeira dos responsáveis por colocá-lo em prática, no caso a CPTM. Essa dependência é angustiante, bem como a incerteza se essa e outras propostas terão algum futuro.
