Os motoristas precisam estar mais atentos a partir de hoje. Começa a valer a obrigatoriedade da utilização do farol baixo dos veículos durante o dia nas rodovias, inclusive em trechos urbanos. A lei federal já havia sido sancionada em maio pelo presidente interino da República, Michel Temer (PMDB), mas foi dado um prazo para que todos tivessem tempo de se adaptar a nova exigência.
Com um trânsito cada vez mais caótico, a necessidade de se atentar e de haver novas leis e rigor acentuado é imprescindível. Principalmente levando-se em conta que muita gente dirige de maneira irresponsável e negligente, colocando muitas vidas ao redor em risco. A iniciativa do senador José Medeiros (PSD-MT) em propor a lei foi para conferir mais segurança, uma vez que, segundo ele, dá maior visibilidade nas estradas.
Até então, as luzes eram apenas recomendadas para tráfego nas rodovias durante o dia e obrigatórias à noite e em túneis, independentemente do horário. Para as motos, a exigência sempre existiu.
A proposta é válida e na prática não custa nada ao motorista. Na dúvida, melhor usar o farol aceso toda vez que sair de casa. Até mesmo porque há vias que nem todos sabem que são estradas. Aqui no Alto Tietê, por exemplo, há a Henrique Eroles (SP-66), que liga Itaquaquecetuba a Mogi das Cruzes, e a Alberto Hinoto (SP-56), entre Itaquá e Santa Isabel. As duas são rodovias, mas têm grande parte em trecho urbanizado. Então, quem acha que trafega em uma avenida está, na realidade, dirigindo por uma estrada. E se não estiver usando os faróis baixos poderá ser autuado. A legislação prevê multa de R$ 85,13 (R$ 130,16 a partir de novembro) e quatro pontos na CNH. Ou seja, todo cuidado é pouco e o melhor é evitar dor de cabeça.
Se a medida irá surtir efeito, apenas o tempo poderá mostrar. Mas nos Estados Unidos, levantamento sobre uma iniciativa semelhante por lá apresentou resultados importantes: diminuição de 5% nas colisões entre carros e de 12% no atropelamento de pedestres e ciclistas.
Não muitos anos atrás, o cinto de segurança não era utilizado no dia a dia e em pequenos trajetos. Foi necessária a criação de uma norma rigorosa para chamar a atenção para a necessidade. Da mesma forma ocorreu com o capacete para motociclistas.
Embora haja quem acredite que essa exigência do farol durante o dia seja para inchar os cofres públicos, nos resta crer que a intenção das autoridades públicas seja outra, exclusivamente para garantir mais segurança e auxiliar na diminuição do número de mortes no trânsito.
