Os motoristas precisam estar mais atentos a partir de hoje. Começa a valer a obrigatoriedade da utilização do farol baixo dos veículos durante o dia nas rodovias, inclusive em trechos urbanos. A lei federal já havia sido sancionada em maio pelo presidente interino Michel Temer (PMDB), mas foi dado prazo para que todos tivessem tempo de se adaptar.
Com um trânsito cada vez mais caótico, a necessidade de se atentar e de haver novas leis e rigor acentuado é imprescindível. Principalmente levando-se em conta que muita gente dirige de maneira irresponsável e negligente, colocando muitas vidas ao redor em risco. A iniciativa do senador José Medeiros (PSD-MT) em propor a lei foi para conferir mais segurança, uma vez que, segundo ele, dá maior visibilidade nas estradas.
Até então, as luzes eram apenas recomendadas para tráfego nas rodovias durante o dia e obrigatórias à noite e em túneis, independentemente do horário. Para as motos, a exigência sempre existiu.
A proposta é válida e na prática não custa nada ao motorista. Na dúvida, melhor usar o farol aceso toda vez que sair de casa. Até mesmo porque há vias que nem todos sabem que são estradas. Aqui no Alto Tietê, por exemplo, há a Henrique Eroles (SP-66), que liga Itaquaquecetuba a Mogi das Cruzes, e a Alberto Hinoto (SP-56), entre Itaquá e Santa Isabel. As duas são rodovias, mas têm grande parte em trecho urbanizado. Então, quem acha que trafega em uma avenida está, na realidade, dirigindo por uma estrada. E se não estiver usando os faróis baixos poderá ser autuado. A legislação prevê multa de R$ 85,13 (R$ 130,16 a partir de novembro) e quatro pontos na CNH. Ou seja, todo cuidado é pouco e o melhor é evitar dor de cabeça.
Se a medida irá surtir efeito, apenas o tempo poderá mostrar. Mas nos Estados Unidos, levantamento sobre uma iniciativa semelhante por lá apresentou resultados importantes: diminuição de 5% nas colisões entre carros e de 12% no atropelamento de pedestres e ciclistas.
Não muitos anos atrás, o cinto de segurança não era utilizado no dia a dia e em pequenos trajetos. Foi necessária a criação de uma norma rigorosa para chamar a atenção para a necessidade. Da mesma forma ocorreu com o capacete para motociclistas.
Embora haja quem acredite que essa exigência do farol durante o dia seja para inchar os cofres públicos, nos resta crer que a intenção das autoridades seja outra, exclusivamente para garantir mais segurança e auxiliar na diminuição do número de mortes no trânsito.
