Outro ponto levantado pelo arquiteto Nelson Batalha, durante a visita aos pontos que sofrerão as maiores alterações é sobre o número de atropelamentos que, segundo ele, deve aumentar com o fluxo mais intenso de carros. "Você, morando nas margens desta rodovia, andaria quase um quilômetro para atravessar a passarela lá na frente?", questionou.
A indagação também gera reflexão sobre temas ainda mal explicados, como o gradil que vai separa as casas que margeiam a Rota do Sol com as pistas. (F.A.)
