O DER vai continuar atuando em obras de contenção na estrada pelos próximos três ou quatro meses. As intervenções ocorrerão sempre de segunda a sexta-feira. Nos finais de semana elas serão suspensas. Em caso de chuvas fortes, com índices acima de 80 milímetros, a estrada poderá ser fechada novamente para evitar acidentes.
No ano passado, foi anunciado a possível concessão da Mogi-Bertioga para a iniciativa privada. A medida estaria incluída no lote "Rodovias do Litoral Paulista". De acordo com a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), o projeto ainda está na etapa de estudo.
Além do monitoramento na rodovia que será realizado pelo DER, o órgão anunciou a construção de um muro na altura do quilômetro 89. A obra deverá custar em torno de R$ 6 milhões. Durante a liberação da rodovia, na tarde de quarta-feira, o governador Márcio França (PSB) sinalizou para a duplicação da via. A intervenção estaria incluída no projeto de construção de um macroanel, que é um conjunto de vias ligando as cidades. No entanto, nenhum detalhe ou prazo foi divulgado. França afirmou que o projeto está sendo desenhado.
"A vontade política já existe, nós vamos fazer o macroanel porque, como o rodoanel encerra em dezembro, São Paulo já tem demanda suficiente para fazer um anel por fora do anel. Em todos os lugares do mundo, quando você tem muita demanda, você vai fazendo anel por fora do anel. E embora seja muito maior que o atual rodoanel, ele vai interligar posições que já existem. São pequenos trechos que já existem, exceto as duas serras, a daqui e a do Vale do Ribeira", explicou o governador. (L.N.)
