As obras do corredor Leste-Oeste estão 35% concluída, mas a nova estrada já ganha forma na área descampada que corta o distrito de Brás Cubas, onde também estão sendo construídas três rotatórias de acesso. Atualmente, três frentes de trabalho atuam para entregar o complexo até março de 2018. O prazo está previsto em contrato, mas pode ser prorrogado para o fim do primeiro semestre caso o período de chuva interfira. A avenida promete desafogar o trânsito e criar um novo polo de desenvolvimento na região de Jundiapeba e Brás Cubas.
O corredor Leste-Oeste é formado pelas ruas Tenente Onofre Rodrigues de Aguiar, David Bobrow, avenida Guilherme George, além da avenida das Orquídeas, que está sendo construída do zero e é onde o trabalho está mais intenso neste momento. Já é possível ver o traçado das pistas e as rotatórias que serão construídas ao longo dela para possibilitar o acesso a ambos os lados da via.
O secretário de Obras, Walter Zago, ressaltou que a meta da administração municipal é abrir a via até o fim do primeiro semestre de 2018. Ele informou que o trecho da avenida das Orquídeas conta com três rotatórias, uma ponte sobre o rio Jundiaí e uma passagem sobre o córrego dos Canudos. "Ela está aberta. Estamos fazendo todo o lastro da avenida das Orquídeas, faremos toda base e depois será o aterro, pois a avenida vai ter que 'subir' porque é uma área inundável devido ao córrego dos Canudos e o rio Jundiaí. Estamos fazendo ainda, todo reforço da cabeça da ponte sobre o rio Jundiaí", ressaltou. No trecho está sendo realizada a drenagem e a instalação concomitante do sistema de água e esgoto ao longo de toda via.
A rotatória que ficará na Nova Jundiapeba, que será o maior dispositivo no trecho da avenida das Orquídeas, já contará com uma interligação para o futuro viaduto do distrito. A obra completará o complexo viário, mas o investimento depende da liberação de recursos do Ministério dos Transportes.
As outras frentes de trabalho atuam na conclusão da ponte sobre o rio Taiaçupeba, na avenida Guilherme George, na divisa com Suzano, e no término do retorno da avenida Cavalheiro Nami Jafet, que aguarda a retirada de postes de iluminação por parte da concessionária de energia.
Segundo Zago, o contrato com o consórcio prevê ainda a revitalização da rua David Bobrow nos moldes do que foi feito na rua Tenente Onofre Rodrigues de Aguiar, com a recuperação do pavimento, das calçadas e implantação de uma ciclovia. O trecho que ainda não foi trabalhado é o que está entre a rua David Bobrow até a altura da Vila Nova Estação, pois estudos estão sendo realizados.
O acesso pela avenida das Orquídeas será feito pela rua David Bobrow e pela passagem de nível da estação de Jundiapeba. O projeto prevê também uma ligação que passará pela Vila Nova Estação.
Do valor contratado, já foram repassados até o momento R$ 40 milhões ao consórcio responsável pela obra de acordo com a entrega das etapas. Ainda existe R$ 60 milhões para pagamento.
Estrutura
O corredor Leste-Oeste promete ser uma saída para aliviar o tráfego das avenidas Francisco Ferreira Lopes e Lourenço de Souza Franco que ficam sobrecarregadas, especialmente nos horários de pico. Para Zago, o novo acesso permitirá que os motoristas percorram o trajeto entre Brás Cubas e a divisa com Suzano em um quinto do tempo atual.
Para se adequar ao projeto de mobilidade, a rua Tenente Onofre Rodrigues Aguiar foi remodelada e recebeu calçadas mais largas e ciclovia. O mesmo deve ser feito da rua David Bobrow.
A avenida das Orquídeas contará com pista dupla, sendo uma preferencial para o transporte público, além de ciclovia e canteiro central. Ela contemplará a instalação de pontos de ônibus, iluminação, mobiliário e sinalização viária e de solo também.
