Durante audiência conjunta do Consórcio de Desenvolvimento dos Municípios do Alto Tietê (Condemat) e da Frente Parlamentar de Apoio aos Municípios do Alto Tietê, a direção da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) anunciou que um projeto-piloto de integração entre linhas municipais e intermunicipais de ônibus será desenvolvido na região, na cidade de Ferraz de Vasconcelos. A minuta do convênio entre EMTU e Prefeitura está em fase final de tramitação e a iniciativa vai contemplar, inicialmente, a região da Vila São Paulo, podendo ser estendida num segundo momento para outros bairros.
Ainda ontem um novo cronograma para implantação do Corredor BRT Metropolitano Perimetral Alto Tietê foi discutido. Em maio, terão início as audiências públicas para licenciamento do projeto, orçado em R$ 650 milhões. Na reunião, o diretor-presidente da EMTU, Joaquim Lopes, falou sobre as atuais etapas dos três principais projetos de mobilidade que contemplam a região, sendo dois corredores metropolitanos em Guarulhos (um já com 16 km implantados e o segundo em fase de projeto) e o Perimetral Alto Tietê, que abrange as cidades de Arujá, Itaquaquecetuba, Poá e Ferraz. A programação atualizada prevê o início das obras no ano que vem, no trecho Arujá/Itaquá. O projeto deverá proporcionar uma redução de 20 minutos no tempo de viagem. "Daremos início agora em maio às audiências públicas nas cidades por onde o corredor passará para o licenciamento ambiental e próxima fase do projeto executivo", ressaltou o presidente.
O deputado André do Prado (PR) destacou a disponibilidade da EMTU em atender o Alto Tietê. "Nosso objetivo é melhorar o atendimento aos usuários apresentando pedidos e alternativas para que as pessoas possam ter um transporte público de qualidade. Tenho absoluta certeza, que todos os pedidos serão avaliadas com toda atenção pelos técnicos da EMTU".
