A mais recente atualização da tabela do programa de etiquetagem veicular do Inmetro, que traz dados do consumo de combustível de boa parte dos carros vendidos no Brasil, revela boas novidades. Com a recém-lançado motor TSI, o Up! passou a ser o mais econômico em aspectos como consumo rodoviário com 100% de gasolina. O Volkswagen também é o menos "gastão" entre os flexíveis.
O sedã grande Ford Fusion Hybrid manteve o posto de carro mais frugal na cidade graças à propulsão híbrida. Listamos alguns expoentes entre os modelos mais econômicos e os mais "gastões" à venda no País.