Pegar a estrada ficará mais caro a partir deste sábado. Isso porque entra em vigor o reajuste contratual das tarifas de pedágio autorizado pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). No Alto Tietê, a elevação será de R$0,20.
Na rodovia Ayrton Senna da Silva (SP-70), a cobrança na praça de pedágio de Itaquaquecetuba para carros de passeio e veículo comercial (por eixo), subirá de R$ 3,50 para R$ 3,60. Já as motos que hoje pagam R$ 1,75, passarão a pagar R$1,80.
Já em Guararema, a tarifa será aumentada de R$ 3,20 para R$ 3,40. Os motociclistas que hoje custeiam R$ 1,60, terão que desembolsar R$ 1,70.
No Rodoanel Mário Covas - Trecho Leste (SP-21), a tarifa para carros, que hoje custa R$ 2,40 tanto na praça de pedágio do quilômetro 124, quanto na do KM 127, passará para R$ 2,50. O valor para motos subirá de R$1,20 para R$ 1,25.
O reajuste e a tabela completa com as novas tarifas foram publicados no Diário Oficial do Estado de ontem . Desde 1998, início das concessões em São Paulo, o reajuste é aplicado todo dia 1º de julho, data estipulada nos contratos das atuais 20 concessionárias de rodovias paulistas.
De acordo com a Artesp, os índices de reajustes a serem aplicados nas tarifas de pedágio de diversas rodovias estaduais, são os menores em 11 anos. "Em 12 concessionárias será aplicado o IGP-M acumulado nos últimos doze meses (1,57%). Nas oito demais, o índice contratual é o IPC-A que registrou 3,59% no período", disse.
Ainda segundo o órgão, entre 2011 e 2016, a receita dos pedágios viabilizou R$ 36,6 bilhões em investimentos em obras, manutenção e operação dos 6,9 mil quilômetros de rodovias paulistas sob concessão. "Isso melhorou o tráfego e a segurança do usuário e, como resultado, 19 das 20 melhores rodovias do Brasil são do Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo, segundo levantamento técnico da Confederação Nacional do Transporte (CNT). Além disso, R$ 2,5 bilhões foram repassados para 264 prefeituras paulistas a título do ISS-QN, imposto municipal que incide sobre a tarifa de pedágio, considerando o mesmo período. Essa verba pode ser utilizada pelas administrações municipais para investimentos nas cidades", concluiu.
