Quase 20 dias após a liberação do túnel da praça Sacadura Cabral para o tráfego de veículos, muitos motoristas que circulam pela área central de Mogi ainda preferem aguardar na cancela para atravessar a linha férrea do que utilizar a passagem subterrânea, instalada justamente para por fim a este transtorno.
O número de veículos que passam pelo túnel vem aumentando de forma gradativa, o que já tem contribuído para uma melhor fluidez no trânsito da área central. Porém, os resultados poderiam ser ainda melhores se os motoristas dessem preferência ao uso da estrutura.
Na tarde de ontem, a reportagem esteve nas proximidades do cruzamento da rua Dr. Deodato Wertheimer com a Dr. Ricardo Vilela e constatou que grande parte dos veículos que saem do centro com sentido ao Mogilar continuam passando pela cancela. Em um intervalo de um minuto, por exemplo, dos 14 veículos que tinham como destino a região do Mogilar e vinham tanto pela Ricardo Vilela, quanto pela Doutor Deodato, 11 atravessaram a cancela localizada na segunda via. Apenas três desceram pela passagem subterrânea recém-inaugurada.
Além disso, em um mesmo espaço de tempo, quando a cancela já havia sido fechada, oito de dez motoristas preferiram seguir pela Doutor Deodato e esperar o trem passar, em vez de atravessar a linha por meio do túnel. Situação que repetiu um antigo problema: uma fila de carros se formou, quase ocasionando a obstrução do cruzamento, dificultando até mesmo a passagem dos ônibus municipais.
Fluidez
Já o motorista que utiliza o complexo viário aprova o investimento, segundo o prefeito Marco Bertaiolli (PSD). "Aonde eu vou encontro uma palavra de parabenização pela coragem, porque fazer uma obra daquele porte num centro antigo de Mogi das Cruzes, e depois dela, ele continuar existindo, foi realmente algo de muito arrojo, que modernizou e coloca a cidade novamente unida sem a segregação das cancelas. A fluidez é total", comentou.
